盈利向好、核准大增，煤电的“尽头”在哪里？

煤电行业面临盈利向好和核准大增的态势，但其未来发展仍面临诸多挑战，随着能源结构的转型和环保要求的提高，煤电行业需要不断寻求创新和转型，探索新的发展方向，尽管煤电在能源领域仍具有重要地位，但其“尽头”究竟在哪里，需要行业内外共同努力探索和研究。文 | 华夏能源网华夏能源网获悉，近日，“煤电一哥”华能国...

中汽协秘书长付炳锋：“反内卷”治理工作不断深化，严防“内卷外溢”

红星资本局7月13日消息，日前，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在2025中国汽车论坛上表示，要综合治理“内卷式”竞争，维护汽车行业可持续健康发展。据介绍，我国汽车产销规模连续两年跃升3000万辆台阶，新能源汽车快速发展，年产销突破1000万辆，新能源汽车保有量占比达到10%；汽车出口规模持...

合资新能源车也卖爆了！有车型月销量从665台飙涨到6189台

合资新能源车也有“爆款”。近期，各大车企陆续公布上半年销量成绩，主流合资车企销量普遍增长，回暖态势明显。值得注意的是，合资车企的新能源车销量呈上升之势，还出现东风日产N7这样的“黑马”。7月10日，东风日产一家4S店的销售小钟告诉红星资本局，店里销售的东风日产N7自四月底推出以来，销量直线上升。数据...

雷克萨斯中国独资工厂开建：明年完工、后年投产

雷克萨斯新能源项目基地建设启动仪式在上海市金山区举行，该项目预计2026年8月竣工，2027年下线投产，年产能可达十万辆。这是雷克萨斯首次在中国实现本土化生产，也是日本汽车品牌首次打破传统 “合资” 框架，直接以全资形式布局中国高端新能源汽车市场。今年2月5日，丰田汽车公司宣布将在上海市金山区独资成...

“绿电直连”终于来了，大规模推开须破电网利益关

文 | 华夏能源网新能源行业期盼已久的绿电直连真的来了！华夏能源网获悉，5月21日，国家发改委、国家能源局印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（以下简称“《通知》”），明确有序推动绿电直连，以“探索创新新能源生产和消费融合发展模式，促进新能源就近就地消纳”。根据《通知》，绿电直连是指风电、...

工信部等三部门发声！新能源汽车不搞“内卷式”竞争，绝不能偷工减料、以次充好

红星资本局6月20日消息，今日，红星资本局从工业和信息化部获悉，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司（以下统称三部门）联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，研究部署本年度新能源汽车安全管理工作。提出要坚守长期主义，不搞“内卷式”竞争，绝不能偷工减料...

三部门联合加强新能源车安全管理：不搞内卷式竞争，绝不偷工减料

记者20日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部等三部门日前召开会议研究部署本年度新能源汽车安全管理工作，提出要坚守长期主义，不搞“内卷式”竞争，绝不能偷工减料、以次充好，以牺牲产品性能、降低产品质量为代价实现短期的“降本增效”。工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援...

乘联分会秘书长崔东树回应“只买燃油车不买新能源车”言论：基于个人选择

红星资本局6月13日消息，6月12日晚，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树在朋友圈发文，针对当天在网上引发热议的自己“只买燃油车不买新能源车”言论作出回应：“我昨天说过我个人买燃油车不买新能源车，是基于我个人年均用车里程少、居住地目前充电不方便等实际情况的个人选择。一些文章断章取义、...