比亚迪猛攻“智能化”，打响“智驾平权”大战 来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 楷楷 2024年即将过去，新能源汽车行业的淘汰赛却还在加速，哪吒、合创、极越等车企的困局，恐怕并非这一轮淘汰赛的终点，而是新一轮淘汰赛的开端。 为此，新能源车企都拿出了破釜沉舟的决心来应对，小鹏汽车打破了不做增程车的观点，宣布推出增程技术路线；曾信誓旦旦...
王传福需要友商 【潮汐商业评论/原创】 刚过去的11月，比亚迪喜事连连，公司成立30周年，第1000万辆新能源汽车下线。另外，这个月比亚迪新能源汽车销量约50.68万辆，同比增长67.87%。 比亚迪是中国新能源汽车市场当之无愧的“王”。 这得益于4年前，王传福做了一个巨大的决定，“我不做汽油车了，只做新能源车。”...
比亚迪一纸“降价指令”，到底动了谁的奶酪？ 比亚迪，又上热搜了！ 12月1日，比亚迪公布最新产销快报。数据显示，11月比亚迪新能源汽车销量为506804辆。今年1至11月，累计销量为3757336辆，同比增长40.02%。 按照官方早前定下的420万辆年销目标，意味着最后一个月比亚迪只需完成44万左右的销量就能达成。以近两月的增长势头看，实现...
11月狂奔的国产车企，要把供应商卷入价格战 摘要：销量带来的是话语权。 11月底，一封有关比亚迪要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传。 这封信中，比亚迪要求从2025年1月1日起降价10%。几乎没有给供应商讨价还价的余地。 事情发酵后，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应称， “与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供...
人民财评：比亚迪“议价”供应商 理所应当 近日，一封比亚迪要求供应商降价的邮件被泄露到网络上，引发众多关注。在该邮件里，比亚迪向供应商森萨塔科技提出降价10%的需求。比亚迪对此回应，与供应商的年度议价非强制要求，可协商推进。 采购是企业运营的重要环节，询价、报价、比价和议价直接关联到企业的销售策略、市场竞争力以及利润空间。采购一方以自身利益...
谁在围攻比亚迪？ 撰文 / 二海 这几天的车圈，异常的热闹。 事情起因是比亚迪要求供应商降价10%的邮件，被曝了出来。 邮件标题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》，落款是比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。 邮件具体内容就不再复述了，大致是为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链持续降本。并提出要求...
为降价 吉利高管曾向博世总裁送刀？刚刚双方发声！ 最近，比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议，博世中国前总裁陈玉东的一则“旧闻”被重新挖出，解读为车企和供应链的价格之争。 吉利高管曾送刀给博世总裁? 对于上述消息，11月29日，博世中国前总裁陈玉东在朋友圈发文回应表示：“刀是真的，送刀的人是好兄弟不是为降价，当时他觉得我太多事太纠结，叫我快刀斩乱...
比亚迪向数十家供应商发出降本要求 主要发给了电控和传感器供应商 近日，比亚迪对供应商的一则降本要求邮件流传于网络。该邮件称，比亚迪向该供应商所供货产品提出降价需求，即从2025年1月1日起降价10%。 针对此事，比亚迪集团品牌及公关部总经理李云飞回应称：“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推...
比亚迪，收手吧！ 01 比亚迪，又把自己推上了风口浪尖。 上周，比亚迪创始人王传福才刚刚分享了三十年的成功创业史，第1000万辆新能源汽车也正式下线。 但这周，这家新能源车企龙头，就因为面对供应商的强势和刚硬而火爆出圈。 02 近日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件流出。 邮件内容显示，比亚迪销量的...
蔚来通报！多名恶意造谣涉案人员已被拘留 多名恶意造谣涉案人员已被拘留。 今日，蔚来法务部发文称，公司日前获得通报，针对网络流传的与蔚来相关的资本市场的恶意谣言，多地公安机关经过深入调查，迅速锁定和控制多名故意制造和传播相关谣言的涉案人员（包括此前网络流传的截图所涉人员）。目前，相关人员已被公安机关依法拘留。蔚来将继续配合公安机关对相关案件...
