比亚迪，重要人事变动！

7月4日凌晨，腾势事业部总经理赵长江在公开发文透露自己即将赴任新的工作岗位。回望过去三年，腾势品牌所取得的成绩，他表示：全体腾势人传承艰苦创业、勇于挑战、敢于创新的精神，迎难而上，如今已顺利完成前两阶段目标——不仅实现海内外市场多点开花，更在品牌与销量上取得双重突破。截至目前，腾势已连续三月实现月销...

比亚迪回应“常压油箱”及“车圈恒大”事件：油箱符合法规要求，财务没问题

红星资本局6月8日消息，今日，比亚迪（002594.SZ）集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“常压油箱”风波。他表示：“中国PHEV技术及标准走在世界前列，这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入，多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。我们2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规...

中国汽车大整合，很多名字都将被抹掉

文 | 华商韬略，作 者丨陈斯文中国汽车，正在经历一场大反转。几年前，从新势力到传统车企，纷纷撒豆成兵般孵化子品牌、成立事业部，甚至把它们独立运作，推向资本市场。现在，取而代之的是空前的整合，我们熟悉的不少名字，都很可能从此消失。015月7日，吉利汽车发布公告，计划溢价收购极氪汽车全部股份。目前，吉...

中国车企“抢戏”全球销量榜单：比亚迪升至第六、吉利首进TOP10

全球车企销量排行榜在蛇年伊始的更新，将过去一年全球汽车产业深度变革、电动与智能化转型大势展现的淋漓尽致。 比亚迪首进全球车企销量排行TOP10成为中国车企“独苗”——2023年的这一局面，在2024年被改写。 结合各大车企披露的数据，2024年全球车企销量TOP10排行榜显示，丰田、大众、现代起亚、...

比亚迪猛攻“智能化”，打响“智驾平权”大战

来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 楷楷 2024年即将过去，新能源汽车行业的淘汰赛却还在加速，哪吒、合创、极越等车企的困局，恐怕并非这一轮淘汰赛的终点，而是新一轮淘汰赛的开端。 为此，新能源车企都拿出了破釜沉舟的决心来应对，小鹏汽车打破了不做增程车的观点，宣布推出增程技术路线；曾信誓旦旦...