地图APP混战20年：赢于简洁、败在臃肿 地图APP历经二十年竞争，简洁与臃肿成为成败关键，随着技术进步和用户需求的不断变化，地图APP在提供丰富功能的同时，必须注重用户体验和简洁性，过度的功能堆砌可能导致操作复杂，影响用户体验，如何在功能丰富与简洁易用之间取得平衡，成为地图APP发展的核心挑战。文 | 定焦One（dingjiaoone）...
“高德扫街榜”发布，将发放超10亿补贴，CEO宣布“永不商业化” 高德扫街榜发布，推出超大规模补贴活动，总额超过10亿，CEO承诺高德地图将坚持“永不商业化”原则，致力于为用户提供优质、安全、可靠的导航服务，此次活动旨在鼓励用户积极参与扫街，探索城市新面貌，享受出行的乐趣，此举彰显了高德地图对于用户体验的重视和对商业化的谨慎态度。红星资本局9月10日消息，今日，阿...
百度地图被指打车插广告、关闭键太隐蔽，回应：有明显按钮，可随时手动关闭 百度地图被批评在打车功能中插入广告，且关闭按钮设计过于隐蔽，对此，百度地图回应称，广告页面中有明显的关闭按钮，用户可以随时手动关闭广告，强调将不断优化用户体验，同时表示广告是商业运营的一部分，会尽量平衡用户体验和商业需求，百度地图针对打车广告争议回应，广告页面有明确的关闭按钮，用户可手动关闭，将平衡...
出行平台的下半程：高德难破“阿里局”，滴滴寻觅“新大陆” 文 | 新立场Pro一度默默运行在手机后台的高德地图，逐渐成长为了庞然大物。据QuestMobile最新发布的数据，2025年3月，高德地图拿下出行服务行业TOP10应用全景流量规模排行榜第一名，百度地图和滴滴出行紧随其后，腾讯地图则被远远甩开身位。今年2月份，阿里巴巴集团高管也在财报电话会议中称高...
接手高德近一年，郭宁找到最优路线了吗？ 文丨赵丹 出品丨牛刀财经（niudaocaijing） “虽然前方拥堵，但您仍在最优路线”，这句高德经典的导航提示语，用在高德自身也十分恰当。 高德所涉及的业务，皆是红海，十分拥堵。从开始做聚合打车，到入局酒旅、餐饮等到店业务，都有大量的更加垂直的产品竞争。 尤其是，作为工具属性的高德地图，自身也并...
