押宝固态电池,孚能科技理想如何照进现实? 文 | 万点研究,作者 | 成才,编辑 | 默默6月18日,孚能科技在投资者互动平台预计,2025年将成为公司SPS磷酸铁锂电池产品大规模出货的元年。新能源汽车狂飙时代,动力电池行业正上演着一幕幕“胜者为王”的残酷戏码。宁德时代高踞万亿市值神坛,稳坐“锂电池之王”宝座。而作为坚持软包电池路线的“技术...
不再“神秘”的海辰储能,还能神奇多久? 6月,东海之滨,九龙江入海口。厦门港内,晌午温度已超过30℃,海风中满是夏日的咸涩,红白黄绿蓝的桥吊、货柜成了天幕、城墙,小天地间忙碌更胜以往。一个港口,要足够繁忙,才抵得住海上的风浪。厦门港是我国沿海主要港口之一,2024年集装箱吞吐量超过1200万标箱。现如今,不断向新,逐浪潮头已被视为外贸发展...
亿纬锂能黄红良:中国新能源商用车渗透率达20%,工程机械锂电市场规模将突破80GWh 近日,亿纬锂能对外召开了首届商用车电池科技日暨开源电池新品发布会。发布会上,亿纬锂能动力营销中心总经理黄红良表示,中国新能源商用车渗透率已攀升至20%,正式进入高速增长阶段。其中,新能源VAN车渗透率突破40%,已与乘用车市场形成同频共振;新能源轻卡渗透率接近20%,电动化进程显著提速;新能源重卡应...
长安汽车董事长希望宁德时代钠电池降价三成,“不降那么多也会采购” 4月24日,2025上海国际车展,长安汽车(000625.SZ)董事长朱华荣参观了宁德时代的展台,体验了搭载麒麟电池的小米SU7 Ultra在上海F1赛道的模拟驾驶。朱华荣在与宁德时代(300750.SZ)董事长曾毓群交流时提到,希望宁德时代钠离子电池降价30%-40%。但朱华荣也向红星资本局表示:...
3万座换电站背后,宁德时代看见了什么未来? 2013年,特斯拉在加州展示了90秒快速换电技术,Model S的底盘专门为换电预留了接口。但很快,这个项目就停止了推进——当时不仅电池技术不成熟导致标准化困难、换电站兼容性差,更重要的是,在新能源汽车市场规模有限、产业链不完善的背景下,仅靠单个企业难以支撑起换电网络的建设和运营。 十年后,市场环境...
第一批新能源汽车面临大考,换车还是换电池成大难题了? 这几年,新能源汽车在中国的红火已经毋庸置疑,无论是街头越来越多的各类绿牌,还是日益普及的充电桩无不彰显着新能源汽车的火热,然而就在最近第一批新能源汽车进入“脱保期”,换车还是换电池日渐成为最大的难题,新能源汽车的大考我们到底该怎么看? 一、第一批新能源汽车面临大考? 据21世纪经济报道的消息,时至2...
资金缺口超百亿元,爱旭股份“血条”还有多厚? 出品 | 创业最前线 作者 | 段楠楠 11月30日,上海爱旭新能源股份有限公司实控人陈刚一致行动人珠海横琴舜和企业管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“横琴舜和”)解除了部分质押的股权。 即便如此,横琴舜和股权质押率仍高达68.20%。从陈刚及横琴舜和频繁质押股权来看,其自身资金或许并不宽松。 与实...
华为和宁德时代硫化物固态电池取得突破 龙头16天9板 上市公司硫化锂相关产能一览 受硫化物固态电池利好刺激,相关概念股表现活跃。拥有硫化锂相关固态电池材料产品的光华科技周五收盘涨停,录得16天9板,拉长时间来看,光华科技自6月低点迄今股价累计最大涨幅172%。而在固态电解质原材料方面有所布局的有研新材自9月低点迄今股价累计最大涨幅198%。 消息面上,华为和宁德时代这两大行业巨头...
固态电池加速重塑锂电产业链 eVTOL厂商呼吁材料端突破 固态电池热度持续升温。 在近日举行的2024年高工锂电年会上,高工产业研究所(GGII)所长于德德龙表示,GGII去年预测,2024年固态电池出货量会破5GWh,但从截止到前三季度的数据来看,预估到今年年底,固态电池取得的出货量将超过7GWh,2030年要往300GWh的级别走。而全固态电池将在20...
比亚迪再筑“护城河”:新一代“刀片电池”提上日程 申请超充商标补齐充电短板 在推出搭载第五代DM混动技术的新车型后,插混车型成为比亚迪销量增长的支点。数据显示,今年10月,比亚迪插混车型在其乘用车总销量中的占比达62.12%,已连续两个月超六成。如何做到插电与纯电两大产品路线“齐飞”,是比亚迪面的挑战更高销量目标的关键。 财联社记者获悉,在行业“盛传已久”的第二代“刀片电池...