中国车企“抢戏”全球销量榜单:比亚迪升至第六、吉利首进TOP10 全球车企销量排行榜在蛇年伊始的更新,将过去一年全球汽车产业深度变革、电动与智能化转型大势展现的淋漓尽致。 比亚迪首进全球车企销量排行TOP10成为中国车企“独苗”——2023年的这一局面,在2024年被改写。 结合各大车企披露的数据,2024年全球车企销量TOP10排行榜显示,丰田、大众、现代起亚、...
华为登顶,吉利闪耀,比亚迪死磕出海,1月国产新能源走进“台风眼” 2025年的第一个月,销量报告比以往来的更慢一些。 因为统计数据的时间是春节假期,也因为,2025年以旧换新的政策月中才公布,销量数据有异常波动。 狂奔半年后,今年1月,国产新能源歇了口气。 这更像是暴风雨前最后的宁静,这一年将是决定很多车企命运的关键一年。 以旧换新光速衔接 1月,新能源汽车销量环...
GL8的命,得自己革 出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 曾经的商务车霸主,正在“坠落神坛”。 懂车帝销量数据显示,别克GL8 11月销量为5874辆,前11月销量仅约5.6万辆。今年年内的月销量,均未超过7500辆。 而在去年乃至过去的很长一段时间内,GL8都长期保持在销量排行榜的第一位。 这种落差感,正在“侵蚀”着这...
新能源MPV太多,三胎家庭不够用了 从2022年开始,随着国内新能源汽车销量一路走高,过去一直稍显小众的MPV车型突然成为兵家必争之地,不管是传统车企还是新势力,都发布了新款MPV。 据不完全统计,最近两年上市的MPV有近15款,如果算上已公布但还未上市的新车,数量将达到20款左右,其中包括腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山PHEV、极氪...
市场份额不到1%,为什么韩国现代还要押注中国市场? 寻找一家韩系汽车品牌的4S店,在北京已经是一件非常困难的事。 12月中下旬,位于北京市朝阳区的一家悦达起亚4S店,尽管高德地图显示“营业中”,但大门紧锁,从玻璃窗外能看见店里空空如也,地面积灰很重,显然已经倒闭多时。 电厂致电其它正在营业的门店得知,目前整个北京只剩下3家还在营业的起亚销售门店,均位...
魏建军满腹委屈 “我不是愤青。” 作者|张文 长城汽车董事长魏建军先生已经两个月没直播了,作为 2024 年传统车企中最坚定学习小米汽车营销路线、喊出“酒香也怕巷子深”的人,魏建军下半年的直播频次肉眼可见地减少了。 9 月之后,他除了参加长城灵魂重机车的上市活动之外,几乎再无个人形式的直播,甚至广州车展的发布会直播...
今年4家新势力车企停摆、4家月销量不足2000,下一个倒下的会是谁? 年初的高合,年末的极越,2024年新能源汽车市场的残酷可见一斑。 而在残酷竞争背后,是整个新能源汽车行业取得的显著成就。今年1-11月,新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆,同比分别增长34.6%和35.6%。 若是将这份成绩单掰开来看,可以发现新势力车企们的悲喜并不相通。 有车...
余承东,来抖音抢雷军的车圈网红一哥 余总抖音带着“四界”老总首秀,雷军慌不慌? 12月19日中午12点,一周前刚刚入驻抖音的华为智能汽车解决方案BU董事长余承东,准时开启自己的抖音直播首秀。 余承东携“四界”董事长与央视主持人撒贝宁、尼格买提等人在海南环岛进行鸿蒙智行年度直播,共有超千万人观看这场直播。 在余承东自带光环的加持下,这次...
全球第三大车企有望诞生?本田、日产被曝洽谈合并,三菱也可能加入 一个销量仅次于丰田和大众的汽车集团或将诞生。12月18日,据日经新闻报道,本田汽车与日产汽车已进入合并谈判进程,以适应快速的全球竞争。有知情人士透露,本田和日产正考量组建一家控股公司,且有望在短期内签署谅解备忘录。至于双方于新公司的持股比例及其他相关细节,则留待后续确定。值得一提的是,日经新闻提及,...
长城魏建军背水一战 撰文 | 普子胥 对丰田的成本控制、精细管理不吝赞美之词的长城汽车创始人魏建军,或许一直以来,都在坚持自己的商业信念:造车盈利,天经地义。 于是,2024年,魏建军开始频繁呼吁,行业必须要减少内卷,为此不惜语出惊人。 不过,与魏建军在言论场上高调进击不同的是,今年前11个月,长城汽车累计销量不到11...